Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

13.10.2017. Новая платная услуга ГАИ Минска: пробное тестирование знаний ПДД

Как сообщает AUTO.TUT.BY, В ГАИ Минска появилась новая платная услуга — «Пробное тестирование знаний Правил дорожного движения». Тестирование проводится посредством Единой системы программно-технического комплекса выдачи водительских удостоверений.

— Данная платная услуга предполагает возможность предоставления гражданам пройти тестирование знаний ПДД с использованием существующего программного обеспечения в условиях, максимально приближенных к условиям сдачи теоретического квалификационного экзамена — в компьютерных классах межрайонного экзаменационного подразделения Госавтоинспекции, — сообщили в ГАИ.

Тариф на услугу «Пробное тестирование знаний Правил дорожного движения» установлен в размере 8 рублей за одно тестирование.

Для прохождения тестирования необходимо оплатить квитанции (банковские реквизиты можно узнать насайте ГАИ) и написать заявление. При себе нужно иметь паспорт либо иной документ, удостоверяющий личность.

График тестирования: вторник, среда, четверг, пятница, суббота в 11.00 и 15.00.
Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/564506.html

 

02.10.2017 Условные сигналы среди водителей.

Получив водительское удостоверение, не все знают, почему им моргает встречная машина, или впереди идущая фура начинает показывать сначала левый, а потом правый поворот.

Очень важно знать условные знаки, которые существуют среди водителей, ведь они помогают понимать других и избегать сложных ситуаций на дорогах. В данной статье вы узнаете обо всех условных сигналах, которые рано или поздно обязательно вам пригодятся.

Мы разделили все сигналы на 5 видов:

1. Сигналы ближним и дальним светом.
2. Сигналы рукой, свободной от рулевого колеса.
3. Звуковые сигналы.
4. Сигналы аварийной сигнализацией или поворотниками.
5. Сигнал тормозом.

Сигналы ближним и дальним светом.

Если встречный автомобиль моргнул два раза дальним светом, то это предупреждение об опасности впереди. В основном, водители предупреждают о том, что впереди пост ГАИ, но могут предупредить и о любой другой опасности (авария, сильный туман, гололед, ремонт дороги и т. д.). Поблагодарите в ответ водителя поднятой ладонью.

Если вы видите, что вам в спину моргают одиночным и длинным дальним светом, включите правый поворот и, при возможности, перестройтесь в соседний ряд, вероятно, что этот водитель очень спешит. Считается, что этот способ грубоват, и наши автолюбители также используют более лояльный способ — показывают левый поворот, что тоже свидетельствует о просьбе уступить дорогу.

Когда вы пытаетесь разъехаться с другим автолюбителем (на перекрестке или на узкой дороге), и он один раз подмигнул дальним светом фар, то это значит, что вам уступают проезд. Скажите ему спасибо, подняв свободную от руля ладонь.

Если встречный автомобиль слепит вас, то воспользуйтесь переменным переключением дальнего и ближнего света фар. Это означает, что вы просите включить ближний свет.
Не всегда все можно объяснить водителю другого автомобиля с помощью световых приборов. Часто используются жесты рук.

Сигналы рукой, свободной от рулевого колеса.

Если водитель забыл включить фары, когда начинает темнеть, покажите ему резко распрямляющиеся пальцы, этот жест напоминает мигающую лампочку, он даст понять водителю, что надо включить фары.

В случае открытия багажника соседнего авто, используйте жест удара вниз ладонью по воздуху. Так вы сообщите водителю, что багажник открыт.

Если водитель рядом идущей машины показывает вам рукой на обочину, то вам следует остановиться как можно быстрее, так как у вашей машины, возможно, какая-то неисправность, которая неощутима изнутри.

Если вы видите, что у другого водителя неплотно закрыта дверь, застряло что-то в проеме (например, ремень), или спущено колесо, укажите в эту сторону указательным пальцем. При необходимости привлеките внимание звуковым сигналом.

Есть один очень необычный для многих знак. Иногда, можно увидеть, что у грузовика между задними спаренными колесами застрял булыжник. В этом случае не стоит медлить, предупредите водителя, показав ему... кукиш! Не волнуйтесь! Они знают значение этого жеста. Вам будут очень благодарны. Владельцы легковых авто редко знают про этот знак, поэтому просто так его лучше не показывать.

Если не получается привлечь внимание водителя жестами, то пользуйтесь звуковым сигналом за исключением районов и участков дорог, где запрещено его использование.

Звуковые сигналы.

Длинный гудок используют, когда пытаются привлечь внимание водителя, а также в некоторых ситуациях, когда показывают крайнее недовольство.

Несколько коротких гудков — скорее всего нарастающие недовольство. Короткий гудок — это еще и способ обратиться к водителю или поблагодарить его.

Чаще всего для благодарностей или извинений используют сигналы аварийной сигнализации.

Сигналы аварийной сигнализацией или поворотниками.

В основном, мигание аварийкой автолюбители используют, когда хотят сказать спасибо или извиниться, но эти сигналы используются и в других случаях.

Если во время движения произошли неполадки с автомобилем, или впереди идущие авто начали резко тормозить, то, останавливаясь, обязательно включите аварийную сигнализацию. Таким сигналом вы предупредите других водителей об опасности.

Если вы хотите обогнать по встречной, и впереди вас идущая фура показывает вам левый поворот, это дает понять, что встречная полоса занята, и обгонять запрещено. Если фура показывает правый поворот и прижимается к обочине, то обгонять можно, так как дорога свободна.

Автомобиль, совершающий обгон фуры или автобуса, едет по встречной полосе с включенным левым сигналом поворота. Для остальных водителей за этой фурой этот сигнал означает, что дорога свободна.

Если Вы не можете отвлечься, чтобы нажать на аварийку, когда нужно поблагодарить кого-то или извиниться, то просто щелкните по очереди сначала левый, а потом правый поворот. Такой сигнал аналогичен включению аварийной сигнализации.

Сигнал тормозом.

Если на впереди едущем автомобиле прерывисто нажимаются стоп-сигналы, то это может быть предупреждением держать дистанцию.

В заключение хочется предупредить, что не все знают значения этих сигналов, и, к примеру, если на трассе фура показывает правый поворот, то это также может означать, что она просто останавливается, поэтому прежде чем использовать условные сигналы водителей трижды подумайте, а уж потом действуйте. При обучении во многих школах вождения абсолютно не уделяют внимание этой теме, хотя знать и разбираться в подобных знаках чрезвычайно важно.

Благодарите тех, кто вас пропустил или помог. Будем вежливы на дорогах!

Удачи Вам!

По материалам сайта www.detect.by.

26.09.2017 Московская районная организационная структура ДОСААФ приняла участие в закрытии мотосезона H.O.G. Rally Minsk 2017

16 сентября в Минске прошло закрытие мотосезона H.O.G. Rally Minsk 2017, которое проводилось Минским городским исполнительным комитетом совместно с ООО «Мото Ивент» на площадке возле Дворца спорта.
      

 

По просьбе начальника управления ГАИ Главного управления внутренних дел Мингорисполкома Московская районная организационная структура ДОСААФ оказала содействие в осуществлении приема квалификационного экзамена на получение права управления механическими транспортными средствами, относящимися к подкатегории «А1».
Для придания уверенности желающим получить права, спортсмены секции по мотоспорту Московской РОС ДОСААФ показали мастер-класс по прохождению элементов, которые заложены в программу практического экзамена на категорию "А".
В рамках мероприятия мастера ПОУМТС Московской РОС ДОСААФ Палевич А.А. и Чугунов С.А. приняли участие в разметке новой трассы и показывали порядок ее прохождения журналистам и заинтересованным зрителям. Использование этой трассы прорабатывается управлением ГАИ для внесения изменений в порядок сдачи экзамена на категорию «А». Речь идёт о таких элементах, как габаритная змейка и скоростное маневрирование в условиях ограниченного времени.

Больше фотографий на сайте dasaaf.org

 

25.09.2017 Фотофакт. Вчера в Бресте открыли велополосу на проезжей части - сегодня на ней стоит несколько авто, сообщает портал abw.by.

Вчера, 23 сентября, была официально презентована первая велополоса на проезжей части в Бресте. Освобождать "трассу" для велосипедистов помогали сотрудники ГАИ, которые разъясняли водителям, как и где и парковаться.

 

 

Журналисты портала БрестСИТИ выяснили, как выглядит велополоса сегодня.

В 10 утра автомобильный трафик на улице Янки Купалы небольшой, вдоль дороги припарковано около десятка авто, на велополосу заехал только один автомобилист. Спустя минуту перед ним припарковался еще один, частично заехав на велополосу и заблокировав движение велосипедистов.

 С обратной стороны ситуация та же: большинство автомобилей стоит так, чтобы не препятствовать проезду велосипедистов, но несколько все же припарковано на велополосе.  К слову, за 20 минут по полосе не проехал ни один велосипедист.

 

 

Скорее всего, те водители, кто все же стал на велополосу, еще не привыкли, что проезжую часть теперь придется делить с двухколесным транспортом, или не разобрались, для чего нарисовали новую разметку. Возможно, не будет лишними в данном случае нарисовать дополнительные пиктограммы в виде велосипеда на полосе, чтобы напомнить водителям авто, для кого, согласно правилам дорожного движения, предназначена полоса.

Полная версия материала на сайте abw.by.

 

18.09.2017  "Говорят, год хороший был, а я троих потерял". В Минске вспомнили погибших мотоциклистов

18 сентября в странах бывшего СССР несколько последних лет проходит День памяти погибших мотоциклистов. Вчера, несмотря на ненастье, минские байкеры собрались в Храме Всех Святых, чтобы почтить ушедших друзей.

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/560952.html

 
Фото портала tut.byФото портала tut.by

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/560952.html
 По статистике, мотоциклов в Беларуси каждый год становится больше на несколько тысяч единиц. В 2016 году на учете в ГАИ состояло больше 415 тысяч мотоциклов, из них в Минске — около 13 000. К сожалению, с увеличением их числа информация об авариях с байкерами в милицейских сводках мелькает чаще.
Например, только с января до середины сентября 2017 года на дорогах страны погибло 27 мотоциклистов. Для сравнения: в прошлом году за аналогичный период погибло 18 байкеров. Больше всего мотоаварий в текущем году происходило в Минской, Гомельской и Брестской областях. По сообщению ГАИ, мотоциклисты фигурируют в каждой десятой учетной аварии. Основные причины, из-за которых погибают байкеры, — превышение скорости и нарушение правил проезда перекрестков.
Сами байкеры отмечают: у многих из них есть знакомые, друзья, родственники, жизни которых «забрала дорога». Вот и День памяти погибших мотоциклистов появился неслучайно.
— Конечно, чаще в аварии попадают мужчины-мотоциклисты, но 16 сентября 2008 года в Симферополе в аварию попала девушка: ее на огромной скорости сбил Bentley, за рулем которого был сынок высокопоставленного чиновника. Девушка скончалась на месте ДТП. А водителя дорогого авто суд освободил от ответственности. Этот случай и решение суда возмутило и всколыхнуло мотосообщества всех стран. Похоронили байкершу 18 сентября, с тех пор ежегодно в этот день мы стали поминать погибших мотоциклистов. Этот день проходит во многих странах бывшего СССР, — рассказал AUTO.TUT.BY один из активистов белорусского мотосообщества Михаил Северин (Майк).
К слову, именно Михаилу и нескольким его друзьям из мотоклуба Iron Pride MC принадлежала идея собрать всех мотоциклистов на панихиду в память о погибших байкерах, после чего всем вместе отправиться на Минское море, чтобы зажечь свечи и запустить небесные фонарики. Казалось, из-за плохой погоды мероприятию суждено было не состояться. Но около двадцати мотоциклистов не испугались холода, унылого сентябрьского дождя и мокрой дороги и приехали к церкви. Большинство из них — взрослые люди и опытные байкеры.
С полной версией материала можно познакомиться на портале TUT.BY              

 

12.09.2017 Кубок Республики Беларусь по картингу

В городе Бресте 22–23 сентября 2017 года на картинговом стадионе ГФСК «АЛЬЯНС» состоится Кубок Республики Беларусь 2017 года по картингу. Участие в нем примут команды организационных структур ДОСААФ, в которых работают секции картинга.

 

01.09.2017. Автошкола Московской РОС ДОСААФ в новом выпуске программы "Магистраль" телеканала MIHCK TV

Рекорд по количеству неудачных попыток на экзамене в ГАИ принадлежит жителю Гродно: в 2009 году он получил заветные права с 73-ого раза.  Если не хочешь получить “известность” таким же способом, то срочно смотри новый выпуск проекта “Магистраль”!


 

Автошколы Минска - на что, в первую очередь, следует обратить внимание будущему курсанту при выборе автошколы?

 


Как проходит обучение вождению в автошколе Московской РОС ДОСААФ г.Минска?

 

Какой автомобиль лучше всего подходит для занятий?

 

А также: паспорта дорожной безопасности в учреждениях образования, лихой поворот на площади Богушевича г.Минска и еще больше итогов дерзкой езды - все это в сюжете проекта Магистраль.

 

05.08.2017 Я – будущий водитель

На базе Московской РОС ДОСААФ г. Минска прошло очередное мероприятие программы обучающих занятий «Я – будущий водитель» для  учащихся учреждений образования Московского района г. Минска.

 

Будущие водители под руководством мастера автошколы Московской РОС ДОСААФ г. Минска Алексея Палевича осваивали азы управления картом. Впереди новые занятия, новые впечатления, новые знания.Будущие водители под руководством мастера автошколы Московской РОС ДОСААФ г. Минска Алексея Палевича осваивали азы управления картом. Впереди новые занятия, новые впечатления, новые знания.

 

Вторая группа школьников в последний день летних каникул получила сертификаты подтверждающие освоение программы обучающих занятий «Я – будущий водитель».
Программа реализуется для старшеклассников и призвана  обучить  правилам дорожного движения, оказания первой помощи и получить азы управления транспортным средством.
Несмотря на летние каникулы желающих пройти обучение было предостаточно, все ребята  успешно сдавшие теоретические экзамены в Центре безопасности дорожного движения, функционирующего в ГУО «СШ № 208 г.Минска» были допущены к практическим занятиям на автодроме Московской районной организационной структуры ДОСААФ г.Минска.
В практику включены три начальных занятия по управлению картом, мотоциклом и автомобилем.
Почти все обучающиеся впервые управляли механическими транспортными средствами, что давало высокий эмоциональный фон занятиям. Особенно много адреналина они получили обучаясь управлению  мотоциклом и автомобилем, также многих ребят интересовал вопрос можно ли получить права еще в школе, как когда получили их родители в УПК.
Сертификаты Московской районной организационной структуры ДОСААФ, подтверждающие знания, которые школьники смогут передать своим сверстникам и младшим товарищам, вручила старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ Московского района г. Минска Трепашко Любовь Анатольевна. Больше фотографий на сайте dosaaf.org

 

10.08.2017 Солнце и адреналин. В Минске прошли соревнования по дрэг-рейсингу

В прошедшую субботу, 5 августа, в Минске состоялся III этап открытого Чемпионата Республики Беларусь по Дрэг-рейсингу, в котором приняли участие спортсмены со всей Беларуси и стран ближнего зарубежья. Собравшиеся зрители смогли насладиться не только зрелищным мероприятием, но и прекрасной летней погодой. Тем, кому не удалось побывать на соревнованиях, предлагаем посмотреть фотоотчет портала av.by с места событий.


фото av.byфото av.by

Принять участие в Чемпионате отважилось 18 пилотов, из них 8 в переднем приводе и по 5 пилотов в заднем и полном приводе. Среди участников были не только наши соотечественники из Минска и других городов, но также гости из Москвы и даже участник RDRC из Санкт-Петербурга Константин Найт, который в ближайшие выходные (12-13 августа) будет выступать на Чемпионате России, на площадке Минского аэродрома. Читать полностью на сайте https://av.by/

 

07.08.2017 В Минске таксист не пропустил мотоциклистку: девушка в больнице

Вечером 7 августа в Минске в результате столкновения с легковым автомобилем травмирована мотоциклистка.


Фото ГАИ МинскаФото ГАИ Минска

Как сообщили в ГАИ Минска, на перекрестке улиц Матусевича и Чичурина столкнулись мотоцикл и автомобиль такси. По предварительной информации, таксист при повороте налево не предоставил преимущество мотоциклистке.
В результате ДТП девушка получила травмы различной степени тяжести и была доставлена в больницу.

По факту аварии проводится проверка.
Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/accidents/554840.html

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/accidents/554840.html

24.07.2017 К 90-летию ДОСААФ Беларуси: исторические факты и экскурсия по музею общества   

Алексей Жуковец, председатель Московской районной организационной структуры ДОСААФ г. Минска:
Как руководитель я работаю не только в кабинете. Очень много времени провожу там, где занимаются дети, учащиеся нашей автошколы. Поэтому приходится контролировать работу и мастеров, и технику безопасности на автодроме, и общаться с детьми. Я их всех знаю поименно.
ДОСААФ тесно сотрудничает с учреждениями образования. Это позволяет максимально полноценно участвовать в воспитании и развитии молодежи. Каждый год открываются новые кружки, секции, клубы.
Сотрудники ДОСААФ – люди, преданные своему делу. Быть может, поэтому организация шагает в ногу со временем и приносит из года в год все больше пользы обществу.

Музей ДОСААФ расположился на столичной улице Московской г.Минска. Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь – одна из старейших и наиболее массовых организаций. Она начала свою историю в довоенные годы и всегда с успехом решала задачи по укреплению обороноспособности страны, сообщили в программе «Минск и минчане» на СТВ.

 Александр Соловьев, заместитель директора Республиканского дома ДОСААФ:
В 1977 году по инициативе Центрального комитета ДОСААФ и директора Республиканского дома ДОСААФ Павла Мироновича Машерова (брата Петра Мироновича Машерова), фронтовика, заслуженного человека была создана инициативная группа по созданию музея. Музей был открыт 12 октября 1982 года. Это учреждение культурно-просветительного характера. Музей истории ДОСААФ – единственный на всем постсоветском пространстве. В его четырех залах находится более двух тысяч экспонатов.

Многие выдающиеся личности были воспитанниками ДОСААФ. К примеру, Юрий Гагарин, а также известные космонавты Владимир Коваленок и Петр Климук, неоднократно посещавшие музей ДОСААФ. И, конечно, Александр Новицкий, который передал поздравления с юбилеем сотрудникам организации прямо из космоса.

Олег Новицкий, Герой Российской Федерации, летчик-космонавт, командир ТПК «Союз МС-03», бортинженер МКС (экспедиция 50/51): Разрешите мне от всей души поздравить всех членов ДОСААФ с 90-летним юбилеем с борта Международной комической станции. Многие космонавты начинали свой путь в авиацию именно в аэроклубах ДОСААФ. Поэтому очень приятно, что ДОСААФ Беларуси также прикоснулся к космической теме и готовит летчиков. Возможно, будущих покорителей космического пространства.

Полная версия репортажа на сайте телекомпании СТВ.

   

    14.07.2017 Запотевание автостекол - как быстро решить проблему!

    C этим сталкивается каждый водитель! Что делать? Советы в АВТОШКОЛЕ даёт журналист Автопанорамы Катерина ГУСЕВА
Зима. Утром открываешь глаза – темно и холодно. И так хочется поспать еще немножко… Но время не ждет – выйти нужно пораньше, потому что стекла в машине, конечно, замерзли.Или запотели, как вариант, потому что температура все-таки плюсовая. Так или иначе, а дополнительные десять минут возни обеспечены.

Фото телекомпании СТВФото телекомпании СТВ

"Причины запотевания стекол в автомобиле бывают разные. В первую очередь – это повышенная влажность в салоне самого автомобиля. Это за счет того, что во время дождя или во время снега попадает в салон влага – или же на одежде, или же на нашей обуви. Со временем накапливается и, за счет того, что возникает при работе автомобиля теплый воздух, который позволяет в дальнейшем конденсироваться на стеклах автомобилей и образовывать запотевание.
Еще одной из причин запотевания стекол являются резиновые коврики. Оказывается, они собирают влагу, а потом щедро делятся ею с окружающим пространством, то есть с автосалоном. Поэтому, как ни парадоксально звучит, от резиновых ковриков в холодное время года лучше избавиться.
При запотевании заднего стекла, необходимо включить обогрев стекла и дождаться, пока оно отпотеет. При запотевании лобового или же боковых стекол необходимо включить максимальную подачу теплого воздуха. И дождаться, пока стекла отпотеют" - комментирует заместитель директора по сервисному и гарантийному обслуживанию автомобилей одного из автоцентров Минска Александр Филистович.
Если стекла запотевают очень сильно, это может быть поводом для обращения на СТО – возможно есть проблемы в системе вентиляции или пора поменять фильтры салона.
Вообще же, чтобы стекла не запотевали, машину хорошо загонять на ночь в теплое помещение. Но для большинства автолюбителей это что-то из разряда фантастики. Поэтому на осень и зиму стоит запастись микрофиброй и специальным спреем-антизапотевателем.

Подробнее читайте и смотрите в материале телекомпании СТВ.

 

07.07.2017 Администрацией Московской РОС ДОСААФ достигнута договоренность с туроператором "Мастер ВГ тур" о предоставлении скидок для членов Московской РОС ДОСААФ на отдых в следующем году.
    Данные условия распространяются на членов Московской РОС ДОСААФ , включая курсантов обучающихся и обучавшихся в автошколе, независимо от года обучения и членов их семей.
Подробную информацию об условиях предоставления скидок на 2018 год ищите на нашем сайте в октябре.

 

    06.07.2017 Начальник УГАИ МВД анонсировал изменения в ПДД
    Недавно начальник УГАИ МВД Дмитрий Корзюк анонсировал изменения в ПДД — проект изменений эксперты Госавтоинспекции подготовят до конца года. Всех подробностей Дмитрий Корзюк не раскрыл, но отметил, что по-другому пропишут приоритеты водителей и пешеходов на зебрах. Автомобилисты Беларуси бурно обсуждали эту новость на форуме. Мы же спросили у экспертов, инспекторов ГАИ и автомобилистов, на что обратить внимание при изменении ПДД в первую очередь.


 Во всех пунктах правил убрать слово "рекомендуется"
По мнению Александра Коноплицкого, многие пункты ПДД требуют конкретики и даже лингвистического анализа, чтобы «новые правила были предельно простыми». Поэтому эксперт предлагает убрать из ПДД слово «рекомендуется».
— Например, читаем: «При движении задним ходом водителю рекомендуется включить аварийную сигнализацию». Если рекомендуется, значит, я могу этого и не делать, верно? Слово «рекомендуется» сильно расхолаживает автомобилистов. И таких пунктов очень много, — говорит Александр Коноплицкий. — «Должен» люди воспринимают как «я обязан», а если написано «рекомендовано», то и выполняют так же — по возможности.


Пешеходам запретить переход вне зебры и разобраться с фликерами

 Фото: Дарья Бурякина, TUT.BYФото: Дарья Бурякина, TUT.BYВопросы, которые обсуждал AUTO.TUT.BY c экспертами по части ПДД, то и дело перекликались с вопросами ответственности за нарушение правил. В частности, не раз прозвучало предложение ужесточить ответственность за нарушение правил пешеходами: переход в неположенном месте и т.д.

  В 99% случаев наезда на пешехода или, того хуже, «пешележа» виноват автомобилист как «владелец средства повышенной опасности», — говорит AUTO.TUT.BY действующий инспектор ГАИ. — Я сам водитель со стажем и часто сталкиваюсь с тем, что водителя признают виновным во всем: он почему-то должен быть ответственен за себя, соседей по полосе и еще за пешеходов. Почему-то пешеход у нас везде прав: если идет на красный сигнал светофора, если идет вне пешеходного перехода, если лежит нетрезвый на проезжей части.

 Еще один момент, касающийся пешеходов, — фликеры. Пешеходов обязали обозначать себя фликерами при движении по краю проезжей части на неосвещенных участках дороги. «В темное время суток при движении по краю проезжей части дороги на неосвещенных участках пешеход обязан обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Характеристики световозвращающих элементов, указанных в настоящей части и в других структурных элементах настоящих Правил, устанавливаются техническими нормативными правовыми актами».
 К сожалению, редакция AUTO.TUT.BY не раз получала письма с жалобами на штрафы за отсутствие фликера в городе и с просьбами разобраться, правомерно ли оштрафовали за фликер, «не соответствующий ГОСТам».


Левая крайняя полоса и наказание для «автохамов и шашечников»
 Конфликтные ситуации на дороге, к сожалению, обыденность, а не исключение. Подрезал, не показал поворотник, не уступил дорогу — в лучшем случае пострадает «железо».
 — Почему запрещено ехать в левой полосе, если свободна крайняя правая? — спрашивают автомобилисты. — Да и, к тому же, как понять, что вот эта полоса уже свободна, а вот эта еще нет — это чисто субъективное мнение.
 Второй момент, который волнует автомобилистов, — поворот направо.
 — Знаю, что в Европе, например, разрешено поворачивать направо, если горит красный свет: ты аккуратно поворачиваешь, пропускаешь пешеходов и едешь дальше. У светофора не собираются пробки. У нас же, если нет дополнительной секции на светофоре («стрелки»), то и поворачивать направо нельзя. И, опять же, при повороте нет четкого указания, в какую полосу ты должен попасть: написано, что при повороте направо нужно двигаться ближе к правому краю проезжей части. А если крайняя правая полоса заставлена транспортом или выделена для движения общественному транспорту? Как быть?
 Часто автомобилисты выступают за то, чтобы водителей не лишали прав при превышении скорости повторно в течение года при условии, что превышение не привело к гибели или травмированию людей. Предложение справедливое, но требует тщательного взвешивания: ведь превышение скорости — один из факторов аварийности.
 — Я бы штрафовал тех, которые не включают поворотник, — говорит в заключение инспектор ГАИ. — На самом деле, это действительно влияет на безопасность. Как иначе понять намерения соседа по полосе, как не «чтением» указателей поворотов? Подрезал, не показал поворотник, играет в «шашки» на дороге — все это рано или поздно приведет к аварии. Это обыкновенное хамство и неуважение к другим водителям. К сожалению, культуре не научишь, только лишь изменив ПДД.
Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/545123.html

   06.07.2017 В Беларуси планируют построить 500 заправок для электромобилей.
    В Беларуси работает концепция по развитию придорожного сервиса, рассчитанная до 2020 года. Согласно ей, в Беларуси запланировано строительство на дорогах новых АЗС, в том числе электрозаправок, торговых объектов, пунктов общественного питания. Об этом на пресс-конференции рассказал журналистам заместитель начальника главного управления автодорог Минтранса Беларуси Сергей Леончик.

Фото Павел МурашкоФото Павел Мурашко

 Сергей Леончик отметил, что в Минтрансе есть утвержденная схема с уже существующими и планируемыми местами для объектов придорожного сервиса.

 — Инвестор, пожелавший вложить деньги в придорожный сервис, может выбрать свободное место для строительства и обратиться в местные исполкомы с заявкой. Желающие есть. Например, в первом квартале 2017 года на АЗС открылись четыре пункта общественного питания, во втором квартале такие точки тоже открывались. Но окончательный результат по новым объектам нам будет известен к концу года.

 Что касается строительства электрозаправочных станций, то их обустройством на уже существующих АЗС сейчас занимается концерн «Белнефтехим».

 — Но есть инициатива и от серьезной частной компании, которая обратилась в Минтранс с желанием организовать электрические зарядные станции. В этом году они собираются заключить инвестдоговор с облисполкомами о предоставлении земельных участков.

 Инвестор хочет создать около 20 электрозаправок на трассах М1 и М2, после этого он готов перейти на другие магистральные дороги и в областные центры. Всего частник хочет создать сеть из 500 электрозаправок. Как скоро это произойдет — зависит от создаваемых условий. Возможно, для своих целей они будут привлекать кредитные финансы международных банков.

 По сведениям Минтранса, на 1 января 2017 года на республиканских трассах размещены 386 АЗС, 157 газозаправочных станций, 71 гостиница, 41 мойка, 88 охраняемых стоянок, 437 предприятий торговли, 562 пункта общественного питания, 75 СТО.

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/546709.html

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/546709.html

 

    23.06.2017  Первая  группа обучающихся по программе  «Я – будущий водитель» успешно прошла все испытания

    На базе Московской РОС ДОСААФ прошло итоговое мероприятие программы обучающих занятий «Я – будущий водитель» для первой группы учащихся учреждений образования Московского района г. Минска.

 

 

    Данная программа рассчитана на учащихся 15-17 лет и предполагает проведение обучающих занятий по правилам безопасности дорожного движения, правилам оказания первой помощи, подготовку учащихся к популяризации Правил дорожного движения среди сверстников, с целью воспитать законопослушных участников дорожного движения.

  Занятия по безопасному вождению мотоциклаЗанятия по безопасному вождению мотоцикла

    

Для ребят были организованы теоретические занятия в Центре безопасности дорожного движения, функционирующего в ГУО «СШ № 208 г. Минска» и практические занятия на базе автошколы Московской районной организационной структуры ДОСААФ г. Минска.

 

Впервые за рулем картаВпервые за рулем карта


практические занятия по вождению мотоцикла под руководством мастера автошколы Московской РОС ДОСААф Алексея Палевича.практические занятия по вождению мотоцикла под руководством мастера автошколы Московской РОС ДОСААф Алексея Палевича.    

    Все успешно сдавшие зачет по правилам дорожного движения, управлению картом и мотоциклом были допущены к начальному обучению приемами управления и движения на автомобиле. 

начальное обучение приемам управления и движения на автомобиленачальное обучение приемам управления и движения на автомобиле

 

    Учащиеся успешно освоили азы управления транспортным средством и получили сертификаты Московской РОС ДОСААФ, подтверждающие знания, которые они смогут передать своим младшим товарищам. 

 


    Больше о новостях Московской РОС ДОСААФ и программе  «Я – будущий водитель»  читайте на сайте dosaaf.org.

 

    20.06.2017 В Боровой в эти выходные пройдут соревнования по картингу.

22.04.17. Соревнование по картингу на автодроме Московской РОС ДОСААФ22.04.17. Соревнование по картингу на автодроме Московской РОС ДОСААФ

23 – 25 июня 2017 на трассе спортивного комплекса «Боровая» Минского района года будут проведены спортивные мероприятия:
IV и V этапы первенства Республики Беларусь по картингу;
III и IV этапы чемпионата Республики Беларусь по картингу;
IV и V этапы Республиканских детских соревнований по картингу «Академия БАФ»;
IV и V этапы открытого Кубка, посвященного 90-летию ДОСААФ
В соревнования примет участие и Московская РОС ДОСААФ г. Минска, на автодроме которой в апреле этого года уже проходили соревнования по картингу.

 

 

     08.06.2017  Соревнования по профессиональному мастерству лиц, обучающих вождению, прошли на автодроме Московской РОС ДОСААФ

    08 июня на автодроме Московской районной организационной структуры ДОСААФ прошли соревнования по профессиональному мастерству лиц обучающих управлению механическими транспортными средствами в учебных организациях и организационных структурах ДОСААФ г. Минска и Минской области.

 

    За право называться лучшими боролись 36 мастеров производственного обучения управлению механическими транспортными средствами, представлявших 18 учебных организаций ДОСААФ  г. Минска и Минской области. 

 

    Мастера автошколы Московской РОС ДОСААФ г. Миска - Дубоделов Михаил Михайлович и Шляшинский Кирилл Викторович по результатам конкурсов на знание ПДД, устройства автомобиля, методики обучения и по результатам вождения – заняли 1-ое и 3-е места соответственно. Их отличные результаты позволили, Московской районной организационной структуре ДОСААФ, с большим отрывом от соперников, занять 1-ое общекомандное место.

    Больше об этом увлекательном соревновании можно узнать на сайте телекомпании СТВ, которая подготовила специальный репортаж с автодрома автошколы Московской РОС ДОСААФ г. Минска, а также на сайте Московской РОС ДОСААФ.

 

    08.06.2017 С 8 июня на МКАД заработают четыре новые камеры фотофиксации скорости.

 
фото сайта abw.byфото сайта abw.by

 Как сообщает сайт abw.by, столичная ГАИ обещала, что количество камер фотофиксации на МКАД будет увеличено. И это произойдет уже предстоящей ночью. Как сообщили abw.by в УГАИ ГУВД Мингорисполкома, с 0 часов 8 июня на МКАД заработают новые стационарные камеры фотофиксации.

Датчики контроля скорости разместятся на МКАД:
* на 4 км 750 м (внутреннее кольцо);
* на 12 км 500 м (внутреннее и внешнее кольцо);
* на 29 км 100 м (внутреннее и внешнее кольцо);
* на 36 км 600 м (внутреннее кольцо).

 

 

 

 

 

    06.06.2017 Разбираемся в получении мотоциклетных "прав" по-новому. Как максимально быстро получить категорию "А"?

    В декабре вступило в силу постановление Совета Министров №526 о поэтапности в получении "мотоправ". Как мы выяснили в прошлый раз, ее можно обойти, пройдя специальные курсы переподготовки. Что они собой представляют? Где можно записаться? Нужно ли сдавать теперь теоретический экзамен для получения категории "А1", имея "B"? Можно ли получить полноценные "мотоправа" сразу, не имея никаких категорий? Давайте разбираться!

Курсы переподготовки в Минске. Можно ли получить категорию "А" с нуля?

 В столице имеется как минимум четыре организации, где из автомобилиста могут сделать мотоциклиста. В двух из них можно пройти обучение на полноценную категорию "А", минуя "А1", не имея за плечами никакой категории.

Московская РОС ДОСААФ

На ул. Семашко занятия на мотодроме идут с понедельника. Люди готовятся к получению категорий "А1" и "А". Причем записаться в группу по переподготовке с "B" на "А" можно только на июль. Стоимость курсов - около 3 млн белорусских рублей плюс плата за 10 л бензина. Курсы длятся месяц и пять дней. В неделю надо будет приезжать на курсы 4-5 раз.

В программе - габаритная "восьмерка", габаритный коридор, колейная доска, габаритная "змейка", стоп-линия, кольцевой маршрут. Ничего нового, но теперь надо учиться и сдавать на мотоциклах большего объема. ДОСААФ для этих целей закупил новенькие Racer и Hors: первый - с двигателем объемом 250 куб. см, второй - 160 куб. см.

В программе переподготовки - 19 часов, из них 18 составляют практические занятия. Зачем так много? Что это дает? Элементы на экзаменах ведь не поменялись. Научить проезжать "восьмерку" за 18 часов можно даже обезьяну. Человеку достаточно будет 5-7 часов. И почему в день заниматься можно только один час? В общем, к постановлению №526 и программе Минтранса есть вопросы…

В ДОСААФ можно подготовиться к экзаменам и на "А1". К услугам курсантов - двухтактные и четырехтактные мотоциклы "Минск". Есть и сертификат на подготовку к получению полноценной категории "А" с нуля, не имея иных категорий. Но проблема в том, что спрос на этот курс был и остается нулевым. Не факт, что группы наберутся. На "А1" и "А" идут только после открытия категории "В".

Разумеется, можно получить "А1", не имея никаких категорий. И для этого вовсе не обязательно посещать курсы. Нужно сдать теоретический и практический экзамены.

Контакты: +375 44 772 01 40, +375 17 272 89 88.

Подробнее на сайте https://www.abw.by

 

 

    29.05.2017  Начальник ГАИ о новой редакции ПДД, обещают сообщать о нарушениях по СМС (по материалам портала tut.by)

Останавливаться перед пешеходом придется реже
Начальник Управления госавтоинспекции МВД Беларуси Дмитрий Корзюк анонсировал, что до конца года появится проект изменений правил дорожного движения. Всех подробностей он не раскрыл, но отметил, что там точно по-другому пропишут приоритеты водителей и пешеходов на «зебрах».
— Мы создадим более конкретные правила, в каком месте и в какое время водитель должен остановиться, чтобы пропустить пешехода. Будет четко обозначено, в какой полосе должен находиться пешеход для обязательной остановки автомобиля водителем, — обошелся без конкретики начальник ГАИ Беларуси.

По его словам, новая редакция правил повысит безопасность на дорогах.

Фото: Вадим Замировский, TUT.BYФото: Вадим Замировский, TUT.BYСообщения о штрафах будут приходить на мобильный
В ближайшие два месяца так называемые письма счастья нарушителям правил дорожного движения будут приходить не по почте, а в виде СМС на мобильный. Система сейчас проходит тестирование.
С помощью камер и видео-радаров ГАИ сегодня следит за превышением скорости, неправильной парковкой, проездом на красный сигнал светофора и движением по полосам для общественного транспорта.
Очереди в ГАИ исчезнут, но года через два-три
1 июня ГАИ объявит тендер на разработку автоматизированной системы по продаже своих услуг. В полную силу она заработает года через два-три.
— С помощью этой системы мы планируем максимально снизить контакт между заявителем и сотрудником ГАИ. Зарегистрировать машину, выбрать номер и оплатить все услуги можно будет через интернет, — пообещал Дмитрий Корзюк. — Останутся две административные процедуры, на которые нужно будет приходить лично: это сверка и получение документов.
Также в планах встраивать в водительские удостоверения РФ-метки. Это значит, что, если вас остановит сотрудник ГАИ, предъявлять ему права будет необязательно. Система считает данные на расстоянии и самостоятельно передаст всю информацию о водителе на планшет инспектора. Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/545046.html

    18.09.2017  Как правильно держать руль 

Каждый водитель знает, насколько важна быстрая реакция за рулем автомобиля. Важной деталью быстрого реагирования водителя является то, как расположены его руки на рулевом колесе.
Какие только способы «руления» не используют наши автолюбители! Одной рукой, одним пальцем, держа снизу, сверху! Вот только в случае необходимости такие варианты хвата руля не помогут совершить быстрый и безопасный маневр. Неверное расположение рук в критической ситуации может привести к весьма нежелательным последствиям. Эта тема является одной из базовых при обучении, которое проводят автошколы Минска. Подробнее в материале на сайте detect.by

 

 

    02.05.2017  ГАИ усилила контроль за безопасностью мотоциклистов на дорогах подробнее.

Подготовка водителей категории "А" в автошколе Московской РОС ДОСААФ г. Минска.Подготовка водителей категории "А" в автошколе Московской РОС ДОСААФ г. Минска.

 Подробнее в программе «Вовремя» минского городского телеканала «МIНСК ТV».

Свои комментарии дали заместитель председателя Московской РОС ДОСААФ -  Сергей Грецкий, и инструктор-методист по спортивной работе Московской РОС ДОСААФ - Алексей Палевич.

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

    28.04.2017  На мотодроме Московской РОС ДОСААФ прошло лично-командное первенство  Московского района по скоростному маневрированию на карте

22.04.2017 на мотодроме Московской РОС ДОСААФ г. Минска состоялись соревнования по картингу, в которых приняло участие 33 спортсмена представлявших 12 учреждений образования.
Несмотря на тяжелые погодные условия (дождь, снег, порывистый ветер), никто из заявившихся спортсменов не отказался от участия, все показали по-настоящему спортивный дух и волю к победе.

Подробнее читайте на сайте Московской РОС ДОСААФ.

 

 

 

 

    23.03.2017     По итогам 2016 автошкола Московской РОС ДОСААФ признана лучшей среди районных и равных им оргструктур и учебных   организаций  ДОСААФ

   

     28.02.2017    ДОСААФ – 90 лет!
                               Сегодня в ДОСААФ – 140 тысяч активистов. Под крылом организации – военные учебные заведения, автошколы, патриотические кружки и аэроклубы. Подробнее на сайте http://ont.by

     02.02.2017    Минтранс назвал лучшие автошколы страны по итогам 2016 года

По итогам 2016 года Московская районная организационная структура ДОСААФ заняла 3 место в конкурсе, организованном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь среди автошкол страны, в номинации «Лучшая организация, осуществляющая подготовку водителей автомобилей».
Всего участие в конкурсе принимали более 100 автошкол Беларуси. При подведении итогов работы оценивались такие критерии, как соответствие учебно-материальной базы необходимым требованиям технических нормативных правовых актов и нормативных правовых актов в области подготовки водителей автомобилей, укомплектованность преподавательским персоналом и его квалификация, уровень организации учебного процесса и экзаменов. Не остались незамеченными и проведение мероприятий по повышению качества оказания услуг по подготовке водителей автомобилей, и отсутствие в течение года нарушений, обоснованных жалоб и замечаний, отсутствие ДТП и прочее.

Первое место присуждено Бобруйской объединенной организационной структуре ДОСААФ,
второе место – УО "Гродненский государственный автоучебный комбинат подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров".
Таким образом автошкола Московской РОС ДОСААФ г. Минска признана лучшей в г. Минске и Минской области.

Подробный материал читайте на сайте www.abw.by

 

     28.12.2016      Комплексный подход к выбору автошколы

     К выбору автошколы следует подходить ответственно. Перед тем, как пойти учиться вождению, рассматривают особенности отдельно взятого курса. Читать полностью:  https://news.tut.by/tamby/525622.html
Читать полностью:  https://news.tut.by/tamby/525622.html

    27.12.2016       Меняем автоаптечку — с 1 января 2017 года нужно иметь новый перечень лекарств

    С 1 января 2017 года все автомобилисты обязаны иметь аптечки с новым перечнем лекарственных и медицинских препаратов. Разбираемся, что убрать, а что добавить в аптечки. Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/524450.htmlЧитать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/524450.html


Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/road/524450.html

     Маршруты ГАИ, Минск, Семашко, подготовка к экзамену... (ВИДЕО)

Урок вождения по подготовке сдачи экзамена в ГАИ по одному из маршрутов (условно маршрут 2). Разбор типичных ошибок с инструктором на маршруте 2. Вид из кабины автомобиля. 

      Теория без практики мертва. Как повлияли "лишние" часы на навыки курсантов?

 С начала этого года желающие получить автомобильные права учатся с удвоенной силой. Теперь уровень подготовленности будущих водителей «подтягивают» за счет увеличения количества часов практического вождения – с 40 до 50 часов. «Автомалиновка» пообщалась со специалистами автошколы ДОСААФ Московского района о том, каково сегодня влияние этого изменения на качество подготовки будущих водителей и каким образом используется дополнительное время. Кроме того, мы поинтересовались у самих курсантов, находящихся буквально в двух шагах от получения заветных «корочек», есть ли большая разница в практическом обучении от 10 часов и прибавляет ли «сверхурочная» езда уверенности начинающим водителям. Читать полностью на сайте av.by

     Рейд с ГАИ и изменения в ПДД для мотоциклистов

 С конца этого года мотоциклисты будут получать водительские удостоверения по новым правилам. Что изменится, повлияет ли нововведение на аварийность, каково мнение самих байкеров и инструкторов по вождению — «Автомалиновка» отправилась за ответами к инструкторам ДОСААФ и самому известному мотоциклисту страны Дмитрию Питбулю. Читать полностью на сайте av.by

 ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Информационные партнеры:

MegaIndex Domain Rank

Rating All.BY

html counterсчетчик посетителей сайта

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

Все СТО, каталог автосервисов Все Автошколы, каталог автосервисов

Первый Каталог - Предложения продавцов, каталог цен

Белорусский рейтинг MyMinsk.com

Бытовая техника

На Adverno Беларусь это сайт качественных объявлений

Каталог сайтов Всего.ру

Каталог сайтов и статей iLinks.RU

Каталог сайтов :: Развлекательный портал iTotal.RU

Каталог сайтов Bi0